20千瓦柴油發(fā)電機(jī)車載高配三相四相20kw柴油發(fā)電機(jī)
大澤20kw柴油發(fā)電機(jī),型號(hào)為TO22000ET,采用的是水冷柴油機(jī)動(dòng)力,靜音箱整體采用國(guó)際*先進(jìn)的lck模塊化設(shè)計(jì),每個(gè)工裝件按照l(shuí)ck嚴(yán)格的設(shè)計(jì)要求。每個(gè)工裝件一次性沖壓成型,做到每一個(gè)工裝件標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)出,每一件產(chǎn)品就是標(biāo)準(zhǔn).產(chǎn)品符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),工頻柴油發(fā)電機(jī)組通用技.術(shù)條件;gb/t15548往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)通用條件。每個(gè)組件采用人性化設(shè)計(jì),既保證了機(jī)組的高度安全性,又提高了使用的便利性,可把客戶標(biāo)示直接壓鑄在產(chǎn)品上,把產(chǎn)品融入到客戶的整個(gè)環(huán)境體系中。所以無(wú)論是工程現(xiàn)場(chǎng)還是作為儲(chǔ)備/應(yīng)急電源,安全穩(wěn)定的設(shè)備才是您*明智的選擇!
柴油發(fā)電機(jī)組中積碳的有哪些意義?柴油發(fā)電機(jī)組積碳這個(gè)詞大多用戶都沒聽說(shuō)過,也不知道這是怎么一回事。而對(duì)于技術(shù)人員來(lái)說(shuō)就必須要知道柴油發(fā)電機(jī)組積碳的概念和產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因,并且還要懂得處理和解決該問題。
所謂柴油發(fā)電機(jī)積碳實(shí)際上是柴油和竄入燃燒室的機(jī)油不完全燃燒的產(chǎn)物,在柴油機(jī)活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象。大量的積炭會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的性能是由一定的影響的,其*終的表現(xiàn)是:使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。



型 號(hào): TO22000ETX
發(fā)電機(jī)參數(shù)
※額定功率: 20KW
※備用功率: 22KW
※額定頻率: 50HZ
※額定電壓: 220/380V
※啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
※機(jī)構(gòu)類型: 靜音式
※功率因素: 0.8/1.0
※相 數(shù): 單/三相
※電機(jī)類型: 稀土永磁電機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
※發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): TO-WP20
※冷卻方式: 水冷卻
※額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
※缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
※燃燒系統(tǒng): 直噴式
※進(jìn)氣方式: 自然吸氣
※絕緣等級(jí): H級(jí)
※消音裝置: 工業(yè)消音裝置
※調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
※油箱容量: 50L
※過載能力: 100%
※壓縮比: 19:1
※曲軸專項(xiàng): 逆時(shí)針
整機(jī)參數(shù)
※燃油表: 有
※電壓表: 有
※輸出指示燈: 有
※過載保護(hù): 有
※控油裝置: 有
※機(jī)器油耗: 200g/kw.h(滿載)
※工作時(shí)間: 9-12H
※噪音水平: 62-72db
※機(jī)器重量: 550/630kg
※外形尺寸: 1450*865*1205
售后服務(wù): 大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保
※隨機(jī)配件:
※說(shuō)明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包
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