·在大澤動(dòng)力3千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家直銷(xiāo)未發(fā)動(dòng)前，接通電源開(kāi)關(guān)，蓄電池通過(guò)充電指示燈給發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子激磁線圈供電使其產(chǎn)生磁場(chǎng)，充電才會(huì)指示燈發(fā)光。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后通過(guò)傳動(dòng)皮帶帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度（零電流轉(zhuǎn)速），轉(zhuǎn)子激磁線圈磁場(chǎng)與定子線圈有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使定子線圈感應(yīng)三相交變電流，發(fā)電機(jī)開(kāi)始發(fā)電；同時(shí)由于發(fā)電機(jī)發(fā)出的電壓高于蓄電池電壓，充電指示燈熄滅，蓄電池不再向發(fā)電機(jī)激磁線圈供電，激磁線圈由發(fā)電機(jī)自供電；
·調(diào)節(jié)器通過(guò)控制激磁電流的通斷來(lái)控制電壓的高低，使電壓穩(wěn)定在規(guī)定的值。

 

大澤3千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家直銷(xiāo)構(gòu)造優(yōu)勢(shì)： 
* 完整的規(guī)劃和精巧的制作，習(xí)慣嚴(yán)苛工況條件，高強(qiáng)度、重負(fù)荷作業(yè)才干強(qiáng)。
* 霍爾塞特廢氣旁通閥，動(dòng)力性十分好。 
* 集成化規(guī)劃缸體、缸蓋等零件“一件多能”，削減了銜接件,零件比別的同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)少40%，故障率大為降低。 
* 可靠的牢靠性選用鍛鋼凸輪軸和曲軸，高強(qiáng)度缸體規(guī)劃，許多零件鑄在缸體上，剛度大，耐高壓才干強(qiáng)，運(yùn)用壽命較長(zhǎng)。 
* 轉(zhuǎn)子高壓燃油泵，能量丟失少，動(dòng)力更微弱，油耗更低，并有用降低噪音。

 

3千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家直銷(xiāo)產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

產(chǎn)品采用日本大澤原裝動(dòng)力和電機(jī)，質(zhì)量可靠。

全銅式線圈，可以長(zhǎng)時(shí)間工作，使用壽命長(zhǎng)。

電磁控油閥技術(shù)，比其他品牌節(jié)省30%左右的油耗。

全方面保護(hù)裝置，使用安全可靠。

品牌：大澤動(dòng)力

*、型號(hào)：TO3800ET-J

發(fā)電機(jī)參數(shù)

*、額定功率： 3KW

*、后備功率： 3.2KW

*、額定頻率： 50HZ

*、額定電壓： 220V

*、結(jié)構(gòu)類(lèi)型： 靜音式

*、功率因素： 1.0

*、相    數(shù)： 單相

*、直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

*、絕緣等級(jí)： F

*、啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

*、燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

*、調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

*、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力

*、冷卻方式： 空氣冷卻

*、額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

*、缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程

*、燃燒系統(tǒng)： 直噴式

*、控制裝置： ECU

*、消音裝置： 工業(yè)靜音器

*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO178F

*、耗油量: 205g/kw.h

*、油箱容積： 15L

*、機(jī)油容積： 1.65L

*、過(guò)載能力： 110%/1h

*、缸徑*行程： 75*60mm

*、發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 10HP

*、壓縮比： 19:1

整機(jī)參數(shù)

*、工作時(shí)間： 8-12H

*、噪音（db）7M 65-73

*、燃油表： 有

*、整機(jī)超載保護(hù): 有

*、自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有

*、電壓表： 有

*、輸出指示燈： 有

*、機(jī)器重量： 102kg

*、外形尺寸： 950*570*770mm

*、電磁控油閥： 有

隨機(jī)配件：

說(shuō)明書(shū)，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包

售后服務(wù)：

保修一年，終身成本維護(hù)

3千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家直銷(xiāo)在運(yùn)行中必須要注意的幾大項(xiàng)：
·柴油機(jī)在運(yùn)行中不得觸及機(jī)組的排氣管附近，以免燙傷。檢查柴油發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑油油位，當(dāng)接近最低刻度線時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充潤(rùn)滑油；
·檢查冷卻液液面，當(dāng)發(fā)現(xiàn)低于散熱器頂部時(shí)，即需添加冷卻液。注意：該項(xiàng)工作必須在機(jī)組停運(yùn)時(shí)進(jìn)行，以免被蒸汽燙傷；
·檢查柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)有無(wú)金屬摩擦等異常音響；
·檢查柴油發(fā)電機(jī)組控制回路及保護(hù)裝置有無(wú)異常報(bào)警，接線有無(wú)松動(dòng)、發(fā)熱及冒煙；
·檢查柴油發(fā)電機(jī)組油系統(tǒng)各閥門(mén)位置正確，并與實(shí)際運(yùn)行方式相符；
·檢查柴油機(jī)房的環(huán)境溫度應(yīng)不高于40℃；
·為保證8小時(shí)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間，油箱油位計(jì)的指示應(yīng)保持2/3左右，當(dāng)油位指示低于1/3時(shí)應(yīng)進(jìn)行加油，至2/3左右；
·柴油發(fā)電機(jī)組未更換潤(rùn)滑油和過(guò)濾器時(shí)，運(yùn)行時(shí)間不能超過(guò)250小時(shí)；柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)視可在ECS系統(tǒng)中進(jìn)行，應(yīng)連續(xù)監(jiān)視柴油發(fā)電機(jī)電壓、電流、頻率、蓄電池電壓。